全熱熔.半熱熔 主要是國內消費者及廠商另外取的名詞 ! 而在輪胎製造廠 , 輪胎真正區分的方式是膠質的軟硬度! 每種硬度的輪胎適用於的路面狀況都不同 . 一般設定的雨天用輪胎都是以軟膠質的輪胎為主 只要搭配合適的輪胎花紋 , 在雨天也會表現的很不錯喔 至於達森輪胎分別輪胎的軟硬度區分是以下: Power2 = 軟膠質輪胎 Sport = 中度硬度輪胎 Street = 較高硬度輪胎 膠料硬度及耐磨強度越高的輪胎雨天表現就相對較差喔 至於為何大部分號稱熱熔胎的輪胎為何雨天較容易打滑呢 ? 主要用途是希望輪胎能大面積的貼地 , 增加摩擦力 所以大部分的廠商在胎紋設計上都會很少甚至沒有 , 胎紋少了 , 掃水能力下降 就容易在積水路面造成水漂效應 , 然後輪胎就容易打滑 !
達森輪胎後輪目前區分三種輪胎等級 分別有Power2 . Sport . Street Powert2屬於高抓地力輪胎 , 也是安全性較高的輪胎 適合騎乘 : 1.路面狀況較差 2.山路 3.濕滑路面 耐磨里程預估值 : 3000~5000公里(後輪估計值) Sport屬於平衡型輪胎 , 抓地力及耐磨度表現都不錯 適合騎乘 : 1.路面狀況較差 2.上下班騎乘 3.彎道路面較多路況 耐磨里程預估值 : 4000~6000公里 (後輪估計值) Street屬於耐磨類型輪胎 , 抓地力比Sport較差耐磨度表現較高 適合騎乘 : 1.上下班騎乘 2.長途騎乘 3.常態雙載騎乘 耐磨里程預估值 :7000~10000公里(後輪估計值)
為什麼 達森輪胎Dasson , 後輪有三種膠質 , 而前輪卻只有一種呢 ? 原因是因為前輪是我們兩輪車種很重要的煞車重點 , 如果前輪抓地力不好 , 很容易在做緊急煞車時打滑 , 然後造成不必要的傷害及花費 另外很多人會擔心前輪裝全熱熔磨耗會很快 , 其實不會喔 因為是導向輪的關係所以在磨耗上並不會耗損過快 . 所以大家更換全熱熔胎不用擔心磨耗過快的問題喔 每台車子的維修費都不便宜 , 為了大家的荷包及安全 , 所以達森在前輪堅持就是以全熱熔輪胎為準 再次提醒 雖然換上抓地力較強的輪胎 , 並不是完全不會打滑 還是不要在白黃紅線或水溝蓋及雨天做重煞車跟壓彎動作喔
